Механизация обработки древесины. Под механизацией технологических процессов обработки древесины понимают частичную замену ручного труда работой машин и механизмов. Участие человека здесь необходимо для загрузки и выгрузки деталей (заготовок), контроля точности и качества обработки деталей. При этом труд облегчается, производительность повышается, качество обработки деталей улучшается.

В условиях массового производства однотипных деталей комплекс технологического оборудования с транспортными и подъемными средствами связывается в единые механизированные потоки или автоматические линии.

Из всего комплекса цехов машинной обработки древесины можно выделить наиболее характерные составляющие:

• участки раскроя пиломатериалов,
• обработки брусковых деталей,
• раскроя и ребросклеивания строганого шпона,
• раскроя плит и
• обработки щитовых деталей.

Схема механизации на участке раскроя пиломатериалов включает два потока: раскрой твердолиственных пиломатериалов и раскрой хвойных пиломатериалов. Принцип их работы аналогичен.

Механизация подъемно-транспортных операций на этом участке осуществлена следующим образом. Штабель пиломатериалов по узкоколейному рельсовому пути на треках подается на грузовой лифт. С лифта доски вручную сталкивают на роликовый конвейер, который доставляет их к станку. После раскроя досок на станке полученные отрезки складывают на подстопные места, а отходы сбрасывают в люк, откуда они попадают на ленточный конвейер и направляются в дробилку. Заготовки с подстопных мест попадают на траверсную тележку, перемещающуюся по пути вдоль всего потока, и распределяются к станкам. Готовые заготовки укладываются в контейнеры и с помощью траверсной тележки поступают на тележки рельсового пути, откуда вилочным электропогрузчиком транспортируются на склад.

Широко развитая сеть узкоколейных путей обеспечивает полную механизацию конвейера. Аналогичную механизацию можно предусмотреть и на базе вилочных электропогрузчиков, позволяющих заменить траверсную тележку и узкоколейные пути. Маневренность такой системы будет более высокой.

Примером комплексной механизации подъемно-транспортных операций, включая подачу заготовок на станки, при обработке брусковых заготовок служит линия, показанная на рисунке, предназначенная для обработки деталей дверных коробок и представляющая собой объединенные транспортными и подающе-приемными устройствами фуговальный станок, четырехсторонний продольно-фрезерный станок, два двусторонних шипорезных станка. Подача заготовок в фуговальный станок осуществляется через питатель с цепным подающим конвейером. С фуговального на четырехсторонний продольно-фрезерный станок заготовки передаются по конвейеру, а от продольно-фрезерного к шипорезным - по перекладчику. Готовые детали перемещаются отводящим конвейером. Управляют работой линии с пульта. Обслуживается она двумя рабочими.